Ir. Bimo Darmadi, M.AP. Contributor Moch Alif Syarifuddin Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xi, 36 p. : ill. ; 29 cm. Pelabuhan penyeberangan ketapang mempunyai peranan yang sangat penting dalam pelayanan transportasi regional terutama hubungan Jawa-Bali yang dapat mendorong peningkatan mobilitas penumpang dan barang. Setelah muncul undang-undang peraturan pemerintah No. 885/AP.005/DRJD/2015 tertanggal 19 Maret 2015 dan Permenhub No. 39/2015 tentang Standar Pelayanan Penumpang Angkutan Penyeberangan, yang beralih fungsi dari LCT menjadi KMP, maka harus dilakukan penyesuaian terhadap peraturan tersebut. Salah satunya adalah dengan dilakukan penambahan pintu rampa pada bagian buritan dan dapat direncanakan sistem penggerak pintu rampa pada bagian buritan kapal KMP SMS SWAKARYA. Dengan menggunakan metode perhitungan manual dari berat pintu rampa dan gardan maka dapat di ketahui hasil dari daya yang dibutuhkan. Dari hasil perhitungan yang dilakukan, maka diketahui kebutuhan daya penggerak pintu rampa dengan diameter tromol 400 mm dengan tenaga 221,98 PK. KMP SMS Swakarya Tromol Ramp door NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.18.13 Moc p S0200482018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.18.13 Moc p 2302 2018-03-14 10:15:28 2018-03-14 10:18:03 machine generated